Комментарии: Поездом! Только поездом!

Автор: solo

solo — Wed, 23 Sep 2009 09:55:36 +0000

2Falcon
Обосрать всех… Как всегда… повод один, причина – другая.
Обыдэлся наверное?
————–
Да не волнуйся ты так, пиши нормально, по-русски. Нет, не обиделся. Я не боюсь иметь свое мнение, пусть даже и в меньшинстве (пусть в меньшинстве, зато не в сексуальном, осознавать это неплохо, поверь). Поэтому я и пишу статьи от лица одного лишь меня. А ты вставляешь комментарии, прикрываясь ВСЕМИ. Посмотри, как часто ты повторяешь слово ВСЕ. Впрочем, это уже давно не мой, а ваш, Читинский аэроклуб. Я свое слово сказал, а вы можете садиться на правую чашку и сажать своих детей. Не думаю, что любой из вас понимает в этом больше меня… Лана, пока надолго. Уезжаю, буду месяц без инета.

Автор: Klugenzenheimer

Klugenzenheimer — Wed, 23 Sep 2009 02:53:07 +0000

>Такой лицензией на оказание услуг санитарной авиации >обладает а\к “Даурия” и регулярно проходит проверки и >платит за лицензию.

А какого ж хрена все летают на РОСТОшных самолетах?! Действительно, больше вопросов к Министерству и центру медицины катастроф, чем к руководству авиаклуба.

Автор: ihavemind

ihavemind — Tue, 22 Sep 2009 16:36:39 +0000

2 noname, Falcon, solo
Я так понимаю коменты за №№ 3, 4, 5 только подтверждают точку зрения автора. Конечно то, что он до определенного момента сам имел какое-либо отношение к этой конторе, немного меняет восприятие данного поста, но все же надо отдать должное уважение solo. И мысль о том, что лихие 90-е прошли и пора начинать учиться жить по-другому (более цивилизованно), я думаю, верна.

Автор: noname

noname — Tue, 22 Sep 2009 14:25:28 +0000

Да-а лихие 90-е,»все зарабатывали как могли…»-расхожая фраза, но она очень ёмкая по содержанию…И то что в то время выросла целая плеяда горе коммерсантов-бюджетников(т.е.взрощенных на бюджетной кормушке) тоже факт.А про контору типа этой и говорить не приходится…Ну и молодцы что выжили, а не просрали всё как многие подобные, а нарушать что-то в то время всем приходилось, иначе б сдохли.И нынешняя ситуация скорее всего, от непонятного и не определённого никем статуса(юридического,экономического и т.д.)

Автор: Falcon

Falcon — Tue, 22 Sep 2009 10:46:58 +0000

ззлобный
В те времена у всех нормальных контор кормушка была.
У мня бывший тесть мильон(по тем временам мои 5 зарплат) в налоговой просто так брал на мост для своего москвича – т.н. касса взаимопомощи.
Так шта времена, понимаеш, были.
Не застал наверное

Автор: Falcon

Falcon — Tue, 22 Sep 2009 10:39:12 +0000

Solo, хы-хы… да ради бога…
Токо ты пост начал об одном, а продолжил и закончил совсем другим – обосранием фсех и фся.
Ну я прыгал с парашутом с кукурузника первый и последний раз, мой девятнилетний сын сидел в это время на месте второго пилота – у него столько впечатлений было… И всего за каких-то 300 рублей готовый парашют, запасной, удовольствие ребенку, экстрим мне – токо положительные эмоции…
Обосрать всех… Как всегда… повод один, причина – другая.
Обыдэлся наверное?

Автор: Andreev

Andreev — Tue, 22 Sep 2009 08:48:44 +0000

Такой лицензией на оказание услуг санитарной авиации обладает а\к «Даурия» и регулярно проходит проверки и платит за лицензию. Аэроклуб таких допусков не имеет. Можно сколько угодно говорить о том что все эти бумаги фигня. Но, задумайтесь, какими бы были публикации на эти темы, если бы один из самолетов аэроклуба (не дай Бог) «навернулся» вместе с доктором и пациентом. Не трудно смоделировать «Врачи летали на непригодной технике» или «Они не имели право возить людей» и тд. Во всем этом судебном разбирательстве, на мой взгляд, больше вопросов к министерству здравоохранения края и центру медицины катастроф. Почему они заключили договор именно с аэроклубом. А аэроклубу – респект! Сумели заработать в кризисное время.

Автор: solo

solo — Tue, 22 Sep 2009 08:10:27 +0000

Falcon
Если соло напнули из клуба – это не значит, что все вокруг говно, один соло дэ’Артаньян
—————
Я не один Дартаньян. Нас там был целый полк мушкетеров. И меня не напнули. Пытались, да. До сих пор икают. Я ушел, когда счел нужным. И об этом не жалею.
Логика быдла ельцинского периода: если кто-то чего-то критикует, то то значит, его там обидели. Я и Гитлера не люблю. Так и что? Он теперь хороший?
Я понимаю, быдлоидам очень трудно в это поверить, но…но… Очень, очень многие хотят не того, чтобы им по вашей терминологии «обломилось» в своре шакалов от трупа, а того, чтобы все было… по-человечески, а не по животному. Не по-быдлоидному. В это трудно поверить, я понимаю. Но многие устали от этого поганого принципа.
————
Вообще статья посвящена не состоянию дел в авиации, а тому, что я дал по ссылке в гугле. Насколько бестыжим надо быть, чтобы прикрывать свои делишки младенцами и беременными.
Если уж быть совсем точным, я и сам считаю «лицензирование и сертифицирование» в современной России не более, чем прикормом чиновников, в реальности оно ничего не дает. Происходит не борьба добра и зла. Эти барыги пострадали от той системы, которую создавали сами, бережно и тщательно.

Автор: ззлобный

ззлобный — Tue, 22 Sep 2009 02:32:42 +0000

Да какие там кормушки в Сбере, Вы о чём, тем более на средней должности…..

Автор: Falcon

Falcon — Tue, 22 Sep 2009 01:26:29 +0000

Есть у меня знакомый. Его как-то в конце 90-х пригласили работать в сбербанк. Такой,млин, радостный был, и те зарплата приличная, и те должность не самая последняя(скажем, средняя).
Через 2 года встречаемся. Я спрашиваю, типа, как семья, работа… А он из сбера ушел в комерцию, а на вопрос
Я: «Зарплата хорошая и стабильная, перспектива роста. Че ушел-то?»
Он: «Да кормушка у них там есть. Многие кормяться, а меня не подпускают. Обидно как-то… Вроде как за лоха держат, хы-хы…»